La de 2014 ha sido una temporada complicadísima para la estructura mundialista de Jorge Martínez ‘Aspar’. De nuevo con presencia en las tres categorías, en ninguna de ellas las cosas han salido como esperaba el valenciano, que ya está habituado a estos altibajos en los resultados y tiene la cintura suficiente para buscar soluciones que permitan la continuidad de una formación que se ha ganado la condición de casi indispensable en los grandes premios. Así ha decidido centralizar sus esfuerzos en Moto3 y MotoGP, renunciando a la participación en Moto2. Y en la categoría pequeña, además, toma la valiente decisión de cambiar de marca, apostando por un proyecto joven pero con potencial como es el de Mahindra.

Sólo el tiempo dirá si Aspar acierta o no con este golpe de timón, pero de momento no parece una alternativa en absoluto descabellada. Se trata de un grupo industrial importante y con recursos suficientes para construir una buena moto, quizá lo que necesite precisamente es el estímulo que puede ofrecer alguien con la experiencia del tetracampeón valenciano y toda su gente, una escudería que sabe lo que es ganar títulos y que, sin duda, estará en disposición de hacerlo en cuanto el viento sea más favorable. Sin ir más lejos, muchos dudamos (me incluyo entre ellos) del paso del equipo de Alzamora de KTM a Honda para este Mundial… y hoy ya sabemos cuál ha sido el resultado. Por supuesto que existen diferencias entre ambos casos, pero si algo no funciona remover los cimientos suele ser una buena fórmula para salir adelante.