El Mundial de motos está a punto de empezar. En estos días, 3.500 personas ponen rumbo a Qatar, donde se celebrará la primera carrera el domingo. Al frente de todas ellas, Carmelo Ezpeleta, director ejecutivo de Dorna, la empresa organizadora del Mundial. De allí, a Estados Unidos; después, a Argentina. Luego seis carreras en Europa, y nuevo salto a Estados Unidos. Vuelta a Europa, cuatro carreras más, y a Japón, Australia y Malaysia para terminar en España. Dieciocho carreras, nueve meses y cuatro continentes. Con Ezpeleta y ese ejército de 3.500 personas (pilotos, ingenieros, mecánicos, auxiliares, empleados, periodistas, etc) dando la vuelta al mundo. Siempre los mismos para que todo salga igual de bien se esté donde se esté.

Ese es el secreto. Y Ezpeleta, el alcalde de esa comunidad móvil. Un alcalde con plenos poderes, porque antes ha negociado con los gobiernos de cada país para dejar las cosas claras: quien manda en el circuito es él. En este sentido, si de Prudhomme se dice que es el hombre con más poder en Francia mientras se celebra el Tour, de Ezpeleta se podría decir algo parecido. En el Mundial de motos, cualquiera que sea el país donde recale, no se mueve un hoja sin que él lo sepa, o sin que él lo haya ordenado. Es nuestro particular Ecclestone, y como la cosa marcha más que bien, hay que felicitarle un año más. Y van... Casi hemos perdido la cuenta de las veces que ha venido al AS a dar el banderazo de salida a la temporada. Pues a disfrutarla.