Nunca he tenido nada contra Hispania, la primera y única escudería española en la F-1. Sí, en cambio, contra la gestión del proyecto, en el que considero a Carabante más una víctima que un culpable. Se encontró con un marrón considerable y quiso sacarlo adelante, ignorando que nada tienen que ver las carreras con el mundo de la empresa, en el que carezco de argumentos para valorar su capacidad. Sin embargo, la estrategia para sacar adelante HRT ha sido completamente equivocada, hipotecando de paso el crédito del automovilismo español de cara a futuros proyectos similares. Y eso es muy grave...

El único desenlace posible para todo este asunto era la venta que ahora se ha producido, Carabante lo sabía mejor que nadie desde el primer momento y me parece completamente legítimo. Lo que nunca me ha convencido es que nos pretendieran hacer comulgar con ruedas de molino en forma de maniobras inverosímiles. Ahora se ha quitado un peso de encima, creo, y esperemos que la nueva gestión sea positiva para la escudería. Sin olvidar, desde luego, que un fondo de inversiones tampoco compra un equipo para jugar a las carreras de coches: intentarán mejorarlo, posicionarlo y venderlo con la mayor rentabilidad posible a medio plazo.